Απαντώντας σε ερωτήματα του Τύπου χθες, έπειτα από την έναρξη της διαπραγμάτευσης στο Χρηματιστήριο Αθηνών των νέων μετοχών του Aktor, που προέκυψαν από την ολοκλήρωση της Αύξησης Μετοχικού Κεφαλαίου (ΑΜΚ), των 200 εκατ., σημείωσε επίσης ότι ελπίζει σύντομα να έχει νέα για την περαιτέρω επέκταση του Ομίλου στον τομέα των παραχωρήσεων.
Σύμφωνα με πληροφορίες που συζητούνται έντονα στη κατασκευαστική αγορά, έχει γίνει μια πρώτη συζήτηση και το επόμενο διάστημα είναι πιθανό να ξεκινήσουν διαπραγματεύσεις μεταξύ των Aktor και Ελλάκτωρ με αντικείμενο την εξαγορά από την πρώτη της Άκτωρ Παραχωρήσεις (θυγατρική της δεύτερης).
Η Άκτωρ Παραχωρήσεις διαθέτει πλειοψηφική συμμετοχή στον αυτοκινητόδρομο Μορέας (71,7%) και ποσοστά (17 – 23%) στους αυτοκινητοδρόμους Ολυμπία Οδός και Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, καθώς και στη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.
Το χαρτοφυλάκιο της Άκτωρ Παραχωρήσεις είναι ώριμο (οι παραχωρήσεις είναι σε λειτουργία) και αποφέρει έσοδα. Ως εκ τούτου θεωρείται λογικό να ενδιαφέρει την Aktor στο βαθμό που και η πλευρά της Ελλάκτωρ είναι θετική να πουλήσει και αυτό το περιουσιακό της στοιχείο και να μείνει μόνο με τη δραστηριότητα του real estate.
Όπως εκτιμάται, το τι τελικά θα γίνει θα εξαρτηθεί από το αν τα δύο μέρη θα συμφωνήσουν στην αποτίμηση του εν λόγω asset.
«Όπου υπάρχει ευκαιρία εξαγορών στις παραχωρήσεις εμείς θα ενδιαφερθούμε» ανέφερε σχετικά ο κ. Εξάρχου, διευκρινίζοντας ότι «δεν υπάρχει πλάνο για νέα αύξηση κεφαλαίου προκειμένου να χρηματοδοτηθούν παραχωρήσεις» και συμπληρώνοντας πως «ένα τμήμα των επενδύσεων μας θα στηριχθεί σε funds και χρηματοδοτήσεις που δεν είναι ΑΜΚ.»
Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο του εταιρικού μετασχηματισμού που βρίσκεται σε εξέλιξη στην Aktor ιδρύονται πέντε θυγατρικές εταιρίες μια εκ των οποίων είναι η Aktοr Συμμετοχές η οποία θα συγκροτήσει χαρτοφυλάκιο παραχωρήσεων με ορίζοντα ωρίμανσης το 2028.
Όπως έχει ανακοινωθεί η θυγατρική αυτή έχει στόχο την εξαγορά υφιστάμενων λειτουργικών έργων παραχωρήσεων ή εταιριών που έχουν συμμετοχές σε έργα παραχωρήσεων καθώς και να επιτύχει EBITDA (κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων) 40 εκατ. το 2030, συνεισφέροντας στο συνολικό EBITDA του Ομίλου το 9% την ίδια περίοδο.
Σχετικά με τον τομέα της κατασκευής ο κ. Εξάρχου είπε ότι στο τέλος του 2025 το ανεκτέλεστο υπόλοιπο έργων του Ομίλου θα διαμορφωθεί στα 6 δις. από 5,1 δις. τώρα.
Αναφορικά με τα έσοδα του ομίλου η εκτίμησή του είναι ότι το 2024 θα κλείσουν στο 1,2 δις. και φέτος θα διαμορφωθούν στο 1,6 δις. ευρώ.
Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο
Πηγή άρθρου: www.naftemporiki.gr
